螺杆式压缩机（大容量制冷机组）

　　什么时候采用螺杆式压缩机？

　　在大容量的制冷机组中，几乎所有的主要生产制造厂家均采用螺杆式压缩机。这是一种采用高压制冷剂的更大容量制冷机组，螺杆式压缩机不仅能够泵送大容量的制冷剂，而且其运动构件非常少。这种压缩机也是一种变容积式压缩机，并具有应对少量液态制冷剂回流且不致对压缩机本身造成伤害的特点，它完全不像往复式压缩机那样容不得任何数量的液态制冷剂。螺杆式压缩机的容量范围为500~700冷吨。这种压缩机不仅运行可靠，而且几乎不会出现任何故障。

　　螺杆式压缩机有半封闭式螺杆式压缩机和外驱动式螺杆压缩机

　　外驱动式螺杆压缩机为直接驱动型，它必须在主轴穿过压缩机壳体处设置轴封。在停机季节，轴封常常会因为缺少轴的转动而逐渐干化，因此在此期间应定期启动外驱动压缩机，使轴封得到充分的润滑。

　　螺杆式压缩机的容量控制

　　螺杆式压缩机的容量控制常采用能够将吸气蒸气封堵在吸口之前的滑阀来实现，此滑阀通常由系统内在的压差驱动。它可以在关机前移动至完全卸荷的位置，这样就可以使压缩机在卸荷的状态下启动，从而使压缩启动时的冲击电流大大降低。大多数这种压缩机均利用滑阀在阀口的逐步移动来实现10%~100%的容量调节，这种卸荷方法与通过一个汽缸卸荷的方法来实现分步控制的往复式压缩机完全不同。

　　螺杆式压缩机的特点

　　螺杆式压缩的特点是在对制冷剂进行压缩时，往往会泵送大量的润滑油，因此，这种压缩通常必须设置油分离器，以便能将尽可能多的润滑油返回油箱。螺杆式压缩利用压缩机内部的压差，而不是依靠油泵将润滑油送往压缩机的各个运转部件，同时还可以将润滑油存储于油箱内，借助于其自身的重力送往需要润滑的各个部件。转动的螺杆相互紧靠在一起，但互相之前又不接触。两螺杆间的间隙由螺杆旋转时带入的润滑油密封。这部分润滑油然后在排气管内与热蒸气分离，并通过油冷却器返回至储油池中。

　　螺杆式制冷机组如果有过多的润滑油进入系统，蒸发器的热交换就会大幅下降并导致系统容量损失。润滑油与制冷剂实现分享的理想位置应在制冷机组的排气管。尽管各制冷机组制造生产厂家采取不同方法，但所有这些不同的油分离方法都会有相应的油分离器。